Kur bëhet fjalë për sigurinë ngarje, presioni i gomave është gjithmonë një nga temat më të nxehta.Pse ka rëndësi presioni i gomave?Çfarë dreqin është ai simbol i vogël i bezdisshëm në pultin tim?A duhet ta fryj më pak gomën gjatë dimrit?Sa shpesh duhet të kontrolloj presionin e gomave?
Kemi marrë mijëra pyetje si kjo nga komuniteti ynë, kështu që për sot, le të zhytemi thellë në botën e presionit të gomave, të vendosim syzet tona të bukura dhe të kuptojmë gjithçka që duhet të dini për gomat tuaja.
1. Cili është presioni i rekomanduar i gomave për makinën time?
Presioni i rekomanduar i gomave ndryshon në bazë të markave të automjetit të përcaktuara nga prodhuesi pas mijëra testeve dhe llogaritjeve.Për shumicën e automjeteve, mund të gjeni presionin ideal të gomave në ngjitësen/kartën brenda derës së shoferit për makinat më të reja.Nëse nuk ka ngjitëse, zakonisht mund t'i gjeni informacionet në manualin e pronarit.Presioni normal i gomave është zakonisht midis 32-40 psi (paund për inç katror) kur ato janë të ftohta.Pra, sigurohuni që të kontrolloni presionin e gomave pas një qëndrimi të gjatë dhe zakonisht, mund ta bëni atë herët në mëngjes.
2. Si të kontrolloni presionin e gomave?
Pasi të dini presionin e duhur të gomave të automjetit tuaj të rekomanduar nga prodhuesi, duhet të kontrolloni rregullisht presionin e gomave për t'u siguruar që jeni në gjendje të mirë.
Ju mund të kontrolloni presionin e gomave në dyqanet e pjesëve të automjeteve, mekanikë, pika karburanti dhe në shtëpi.Për të kontrolluar presionin e gomave në shtëpi, ju nevojiten:
Një kompresor i presionit të gomave (dixhital ose i rregullt)
Kompresor ajri
Stilolaps dhe letër / telefoni juaj
Hapi 1: Provoni me goma të ftohta
Meqenëse presioni i gomave ndryshon shumë me temperaturën, dhe presionet e rekomanduara të gomave janëpresioni i ftohtë i inflacionit, duhet të filloni me goma të ftohta nëse është e mundur.Kryesisht kontrollojmë presionin e gomave pas pushimit të një nate për të shmangur nxehtësinë nga fërkimi i makinës së fundit dhe përpara se temperatura të rritet.
Hapi 2: Kontrolloni presionin e gomave me pompën e gomave
Zhvidhosni kapakun e valvulës dhe shtypni matësin e gomës mbi kërcellin e valvulës mjaftueshëm derisa zhurma e fërshëllimës të zhduket.Duhet të ketë një lexim për sa kohë që matësi është i lidhur mirë me gomën.
Hapi 3: Shënoni leximet
Më pas mund të shënoni presionin e gomave të secilës gomë dhe t'i krahasoni ato me PSI-në ideale që lexoni nga brenda derës së shoferit ose në manualin e pronarit.Sigurohuni që të lexoni në detaje, pasi për disa automjete, gomat e përparme dhe të pasme kanë psi të ndryshme të rekomanduara.
Hapi 4: Mbushni gomat tuaja në psi të rekomanduar
Nëse gjeni një gomë të pa fryrë, përdorni kompresorin e ajrit për të mbushur gomat tuaja.Ju ose mund të blini një kompresor ajri në dyqanin e pjesëve të automjeteve ose ta përdorni në një pikë karburanti.Mos harroni të pushoni gomat tuaja për të paktën gjysmë ore për t'u siguruar që ato janë të ftohta dhe leximi është i saktë.Nëse duhet t'i mbushni gomat kur gomat janë të nxehta, fryni ato 3-4 psi mbi psi të rekomanduar dhe kontrolloni përsëri me matës kur ato janë të ftohta.Është mirë që të fryhet pak kur mbush gomat, pasi mund ta lësh ajrin të dalë me matës.
Hapi 5: Kontrolloni përsëri presionin e gomave
Pas mbushjes së gomave, përdorni matësin e presionit të gomave për të kontrolluar përsëri presionin e gomave dhe sigurohuni që ato janë në një interval të mirë.Lëreni ajrin të dalë pak nëse janë të fryrë shumë duke shtypur matësin më fort në kërcellin e valvulës.
Koha e postimit: Dhjetor-17-2022